4as Jornadas Hispano-Lusas de Ingeniería Eléctrica, Porto (Portugal). 06-08 July 1995
Summary:
Una tarificación marginalista de los servicios de red estrictamente basada en precios puntuales (i.e., costes marginales de corto plazo con discriminación espacial) no es capaz de recaudar en la práctica el importe total de los costes de una red de transporte real. Este fenómeno, que es debido a múltiples razones, obliga a estipular un cargo complementario que complete los ingresos obtenidos para la red por el sistema de tarifas marginales. En este artículo se evalúan cualitativa y cuantitativamente tres métodos diferentes de asignación del cargo complementario, sobre una aplicación concreta en la red de transporte peninsular española
Keywords: Precios marginales, costes de red, cargo complementario, áreas de influencia, beneficia-rios, participaciones medias
Publication date: 1995-07-06.
Citation:
F. Rubio-Odériz, I.J. Pérez-Arriaga, J. Marín Pérez, J.F. Puerta Gutiérrez, J. Arceluz, , 4as Jornadas Hispano-Lusas de Ingeniería Eléctrica, Porto (Portugal). 06-08 July 1995.